Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından yayımlanan yeni yönetmelikle, trafik kazaları sonrası hasar ve değer kaybı süreçleri tamamen sadeleşiyor. Yeni dönemde "hasar takipçisi" veya "komisyoncu" olarak bilinen yapılar aradan çıkarılarak, mağdur vatandaşın doğrudan ve hızlı hizmet alması hedefleniyor.
DEĞER KAYBI ANINDA HESAPLANACAK
Yeni sistemin en büyük yeniliği, değer kaybı tazminatlarının hasar tespitiyle aynı anda yapılması olacak.
-
Dosya Birleşiyor: Eksper, hasar tespitini yaparken araçtaki değer kaybını da hesaplayıp aynı dosyaya ekleyecek.
-
Peşin Ödeme: Hasar tutarı ve değer kaybı bedeli doğrudan araç sahibine ödenecek.
-
40 Bin Lira Sınırı: Hasar tutarı 40 bin lirayı (teminat limitinin %10’u) aşarsa eksper ataması zorunlu olacak.
EKSİST SİSTEMİ VE OTOMATİK ATAMA
Kaza sonrası araç servise götürüldüğünde belgeler sisteme yüklenecek ve Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) üzerinden otomatik eksper atanacak. Vatandaşlar bu işlem için herhangi bir eksper ücreti, vekalet veya komisyon bedeli ödemeyecek.
PİLOT UYGULAMA NİSAN’DA, TÜM TÜRKİYE TEMMUZ’DA
Bu tarihi düzenleme kademeli olarak hayata geçecek:
-
1 Nisan 2026: Ordu ve Bursa illerinde pilot uygulama başlayacak.
-
1 Temmuz 2026: Sistem tüm Türkiye genelinde zorunlu olarak yürürlüğe girecek.
Önemli Not: Vatandaşlar ve sigorta şirketleri, hazırlanan eksper raporuna 3 iş günü içinde itiraz edebilecek. İtiraz durumunda yeni bir eksper görevlendirilecek.
