Bölge trafiğini rahatlatacak ve lojistik kapasiteyi artıracak olan Güney Çevre Yolu projelerinde Giresun ve Trabzon arasındaki fark dikkat çekiyor. 1 Mayıs 2023’te yapımına başlanan 43,8 kilometrelik Trabzon Güney Çevre Yolu projesinde çalışmalar sürerken, Giresun cephesinde bekleyiş devam ediyor.
Giresun Ticaret ve Sanayi Odası (GTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu; Giresun projesinin de Trabzon’daki yatırımlarla benzer özellikler taşıdığını hatırlattı. 2015 yılında yatırım kararı alınmasına rağmen proje değişiklikleri nedeniyle sürekli ötelenen 49 kilometrelik Giresun Güney Çevre Yolu için 2026 yılının bir milat olması gerektiğini vurguladı.
Bölge trafiğini rahatlatacak ve lojistik kapasiteyi artıracak olan Güney Çevre Yolu projelerinde Giresun ve Trabzon arasındaki fark dikkat çekiyor. 1 Mayıs 2023’te yapımına başlanan 43,8 kilometrelik Trabzon Güney Çevre Yolu projesinde çalışmalar sürerken, Giresun cephesinde bekleyiş devam ediyor.
Giresun Ticaret ve Sanayi Odası (GTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu; Giresun projesinin de Trabzon’daki yatırımlarla benzer özellikler taşıdığını hatırlattı. 2015 yılında yatırım kararı alınmasına rağmen proje değişiklikleri nedeniyle sürekli ötelenen 49 kilometrelik Giresun Güney Çevre Yolu için 2026 yılının bir milat olması gerektiğini vurguladı.
