Avukat Ali Haydar Dereli, Trabzon ve Gümüşhane’nin ortak derdini böyle özetliyor:
"Trabzon; limanı, havaalanı, sağlık yatırımları ve gelişen turizmiyle büyümeye devam ediyor. Gümüşhane ise nüfus kaybediyor, gençlerini göçle uğurluyor ve sahip olduğu doğal ile kültürel zenginlikleri ekonomik değere dönüştürmekte zorlanıyor.
Yaylalarda durum daha da karışık. Trabzon, büyükşehir olmanın rahatlığıyla yaylalarına daha güzel yollar ve daha çok hizmet götürürken, Gümüşhane yayla yolları çok kötü durumda. Yanbolu-Santa hattı, Trabzon tarafında kara yolları ağındayken, Gümüşhane tarafı köy yolu gibi. Gümüşhane halkı, Trabzon’a yapılanı takdir ederken, aynı yatırımı kendisine de haklı olarak bekliyor.
Karadeniz’in gerçek gücü, kıyıyla iç bölgenin birlikte kalkınmasından geçer.
Bu nedenle demiryolu, iki şehrin ortak derdi durumundadır. Çünkü en stratejik yatırım yalnızca bir ulaşım projesi değil, bir bölgesel kalkınma vizyonudur. Erzincan-Gümüşhane-Trabzon Demiryolu, sadece raylardan oluşan bir hat değildir; üç ili birbirine, Anadolu’yu Karadeniz’e, üretimi limana ve insanı geleceğe bağlayacak bir kalkınma koridorudur.
Demiryolu; sanayiyi büyütür, lojistik maliyetlerini düşürür, ihracatı artırır ve yatırımcıya güven verir. Gümüşhane’nin madenleri, organize sanayi bölgeleri ve üretim potansiyeli Trabzon Limanı ile çok daha güçlü bir ekonomik bütünlük oluşturabilir. Trabzon da güçlü bir hinterland sayesinde limanını ve ticaret merkezini daha etkin kullanabilir. Bu nedenle demiryolu, yalnızca Gümüşhane’nin değil, Trabzon’un da meselesidir."