Torul ilçesinde tarihi Torul Kalesi'nin bulunduğu bölgede inşa edilen ve Harşit Çayı Vadisi'ne hâkim konumuyla dikkat çeken Torul Kalesi Cam Seyir Terası, ziyaretçilerine hem doğayla iç içe vakit geçirme fırsatı sunuyor hem de adrenalin dolu anlar yaşatıyor. Zemini camdan oluşan terasta yürüyen vatandaşlar, 240 metre yükseklikten Torul ilçe merkezi, Harşit Vadisi ve bölgenin eşsiz doğal güzelliklerini izleme imkânı buluyor.

Yaz aylarında özellikle çevre illerden gelen yerli ve yabancı turistlerin ilgi gösterdiği seyir terası, serin havası ve panoramik manzarasıyla ziyaretçilerine unutulmaz anlar yaşatıyor. Kimi vatandaşlar cam platform üzerinde fotoğraf çektirirken, kimi ziyaretçiler ise yükseklik korkusunu yenerek heyecan dolu dakikalar geçiriyor.

Doğu Karadeniz'in önemli turizm noktalarından biri haline gelen Torul Kalesi Cam Seyir Terası, tarihi dokusu, doğal güzellikleri ve farklı deneyim sunan yapısıyla Gümüşhane turizmine katkı sağlamaya devam ediyor.

'Çıkarken korktum ama buna değdi'

Manzaraya hayran kaldığını ifade eden Emine Altıntaş, 'Burayı daha önce çok duydum ancak gelmek şimdi nasip oldu. Çok beğendim çok güzel. Tabi biraz korktuk girerken. Çıktığım zaman biraz korktum ama korkuma değdi buraya çıkmak. Tavsiye ederim herkese, gelsinler görsünler' dedi.

Oğuz Ersen Altıntaş ise, 'Ben ilk adımı attığımda düşeceğim diye çok korktum, benim yükseklik korkum var ama sonradan alıştım. Çok güzel manzara, Karadeniz'in gezilmesi gereken yerlerinden biri' diye konuştu.

'Doğayla iç içe, muhteşem bir yer'

Sıcak havalarda serinlemek isteyenlerin yoğun ilgi gösterdiğini ifade eden Ayşegül Öznur Parlak, 'Cam Seyir Terası gerçekten harika bir yer, doğayla iç içesiniz. Muhteşem bir havası var, sıcak yaz aylarında çok serin bir yer. İnsanların buraya gelmesini tavsiye ediyorum' ifadelerini kullandı.

Cam Seyir Terası'na çıktığında ısrarla korkmadığını ifade eden Yıldırım Altıntaş ise 'Burası çok güzel bir yer, Trabzon'da hava çok sıcaktı, yanıyorduk. Burası çok serin, köy havası gibi havası var. Cam terasa çıkınca hiç korkmadım, herkesin gelmesini tavsiye ediyorum. Hiç korkmadım' dedi.

Aladağ Mesire Alanı'nda düzenlenen 8. Aladağ Şenlikleri'nin açılışında konuşan Cumhurbaşkanlığı Yüksek İstişare Kurulu (YİK) Üyesi Mehmet Ali Şahin, KAR-DER yönetimiyle Aladağ şenliklerine güreş müsabakalarını da eklemek için karar aldıklarını belirtti. Şahin, 'İlk defa bugün burada Aladağ şenliklerinde karakucak güreşleri yapılacak. Bunun bir defalık olmamasını temenni etmiyoruz. Bunun artık Karabük ve Aladağ için marka olmasını arzu ediyoruz' ifadelerini kullandı.

Belediye Başkanı Özkan Çetinkaya ise şenlik için belediye olarak gereken tüm katkıyı sağladıklarını söyledi.

Konuşmaların ardından program geleneksel Aladağ Karakucak Güreşleri ile devam etti. Rakiplerini yenen Mehmet Ali Şahin'in torunu ve Cem Şahin'in oğlu Mehmet Furkan Şahin başpehlivan oldu. Yarışmalarda dereceye giren sporculara ödülleri protokol üyeleri tarafından takdim edildi. Etkinliklerin müzik bölümünde ilk olarak rock müziğinin sevilen gruplarından Ayna sahne aldı. Grup, seslendirdiği sevilen eserleri ile vatandaşlara unutulmaz anlar yaşattı. Daha sonra sahneye çıkan sanatçı Mahmut Tuncer ise seslendirdiği türkü ve hareketli eserlerle şenlik alanını dolduran binlerce kişiyi coşturdu. Konserlerin ardından program sona erdi.

Başkan Faruk Özlü, 'Vatandaş Soruyor, Başkan Cevaplıyor' toplantısını Arapçiftliği Mahallesi'nde gerçekleştirdi. Mahalle toplantılarının başlangıcının 2020 yılına kadar dayandığını belirten Özlü, 'Her belediye halk günü yapar. Vatandaşlar belediyeye gelir, talepleri vardır. Dinlerler ve yapmaya çalışırlar. Vatandaşlarımızı biz belediye de değil onların ayağına giderek dinleyeceğiz dedik. O yüzden biz bu akşam buradayız. 2019-2024 döneminde her bir mahallemizi en az 2 defa ziyaret ettik' dedi.

'Doğalgaz getiriyoruz'

Son seçimlerden önce aday olarak Düzce için 100 proje yapacaklarını söylediklerini ve bunu bir kitapta topladıklarını mahalle sakinleri ile paylaşan Başkan Faruk Özlü, 'Bu kitap Türkiye Yüzyılında Düzce için 100 proje kitabıdır. Biz 5 yılda 100 projeyi hayata geçireceğimizi söyledik. Bu projelerin gerçekten tamamı kalıcı işler. Günü kurtarıp, insanları mutlu eden ama yarını olmayan işler değil. Mesela bu kitapta 7 mahallemize doğalgaz getirilmesi var. Geçen sene başladık. Doğalgaz olmayan 7 mahallemize doğalgaz getiriyoruz. Geçen sene 106 milyon lira yatırım yapıldı. Biz yaptırdık. İnşallah bu yılsonunda en geç gelecek yılın başında bu 7 mahallemize de doğalgaz getireceğiz. İnsanları doğalgaz ile buluşturacağız.

Bu kitapta yer alan projelerimizden yüzde 40'ını tamamladık. 5 yılın sonunda 100 projeyi tamamlamış olacağız' ifadelerinde bulundu.

'Biz hesap kitap insanıyız'

Devam eden projelerle ilgili bilgiler veren Başkan Özlü, 'Büyük bir içme suyu arıtma tesisi yapıyoruz. Şu andaki arıtma tesisimiz, günde 25 bin metreküp su arıtabilme kapasitesi var. Onun yerine yapmakta olduğumuz tesisin kapasitesi 130 bin metreküp\gün. Yani 5 katı. Bunu yaparken eski tesisi de yıkmıyoruz. Onu da işletme de tutacağız. Şehir şebekesini yeniliyoruz. Yaklaşık 45 milyon Euro beş yıl ödemesiz ve 30 yıl vadeli. Bana soruyorlar, 'Sen belediyeyi borçlandırıyorsun, 5 sene sonra yoksun. Bu parayı kim ödeyecek?' Arkadaşlar, bizim yaptığımız her işin arkasında kuvvetli bir matematik vardır. Biz hesap kitap insanıyız. Yaptığımız her işin arkasında hesap kitap vardır. Çok kolay; bakın eski su şebekesinin kayıp kaçak oranı yüzde 54 ve aşağı yukarı her hafta bir yerde patlıyor. Biz buna yılda yaklaşık 60 milyon lira tamir, bakım-onarım parası veriyoruz. Şebeke yenilendiğinde bu parayı ödemeyeceğiz. Bu parayı taksitleri ödeme de kullanacağız. İkincisi, arıttığımız 100 litre suyun 46 litresi sizin musluklarınızdan akıyor. 54 litresi yollarda kayboluyor. Bu arıtarak masraf ettiğimiz ve yollarda kaybolan suyu ziyan etmeyeceğiz. Oradan bir gelir elde edeceğiz. Dolayısıyla bu, 30 yılda kendi kendini ödeyecek olan bir projedir' şeklinde konuştu.

Su faturalarında ayrıntı dönemi

Su fiyatları ile alakalı kendisine gelen şikayetleri de değerlendiren Başkan Özlü, 'Size gelen faturalardaki rakam sadece su fiyatı değil. Orada atık su bedeli var, çöp bedeli var. Karıştığı için bu ay faturalarımızda düzenleme yapıyoruz. 3 renk olacak, mavi, yeşil, kırmızı. Yeşil kısım sadece su bedeli. Sadece yeşil kısma bakın. Kırmızı kısım atık su bedeli. Burada ayrıntılı şekilde göreceğiz. Açıklamalı bir fatura olacak. Arkadaşlarımızla görüşürken diyorum ki; 'Biz bir fiyat belirlerken çevre illere bakın diyorum. Ve mutlaka onların bir tık altında olsun diyorum. Yani Bolu'da 100 lira ise bizde 90 lira olsun' dedi.

Çöp bidonu sorunları giderildi

Geçmişte mahallelerde yaşanan çöp bidonu sıkıntısı ve yaptıkları çalışmayla ilgili durumu da anlatan Özlü, 'Çöp bidonu alabiliriz ama çevre bakanlığının hibeleri var. Ben bunlardan istifade etmek istedim. Bakanımıza yazdım. Çöp bidonunun yanı sıra başka şeylerde istedim. Bakanlığın süreçleri biraz zaman aldı. Bir gün bakanımızı ziyaret ettim ve bin tane çöp bidonu istediğimi söyledim '300' verelim dedi. Bende bari 500 olsun dedim ve bize 500 adet hibe edildi. 500 de biz aldık mahallelere dağıttık. Bugün çöp bidonu sorunu var mı? Yok. Peki, niye 3-5 ay geç oldu? O hibeyi alabilmek için. O çöp bidonlarına vereceğimiz parayı, Düzce'nin başka bir ihtiyacı için kullandık' şeklinde konuştu.

Çevre ve Şehircilik Bakanı ile geçen ay bir görüşme daha gerçekleştirdiğini ve birçok alanda kendisinden hibe desteği aldığını da paylaşan Başkan Özlü, Düzce'ye olan katkıları için Bakan Murat Kurum'a teşekkür etti.

İçme suyu alt yapısından sonra asfaltlama

Asfalt konusunda her mahalle de bir durum yaşandığına da değinen Başkan Özlü, şunları kaydetti:

'Her mahalle de asfalt ihtiyaçları var. Biliyorsunuz içme suyunu değiştiriyoruz. 20 kilometreden fazla içme suyu hattını değiştirdik. Kullandığımız borular 100 yıl ömürlü borular. Gerçekten kalıcı iş. İstiyorum ki; bu içme suyu hatlarının değişimi tamamlandıktan sonra asfaltlama yapalım. Boru geçti yollar kazıldı. 5-6 yıllık tecrübeme dayanarak söylüyorum; orayı kazdığınız zaman asfaltlasanız da hayır gelmiyor. Çabuk bozuluyor. Araya su girdi mi, kışın ayazı var yazın sıcağı var, bozuluyor. Biraz gecikmesinin bir sebebi de içme suyu şebekemizin değişimini bekliyoruz. Bütçemizden yaklaşık 500 milyon lira ilk etapta asfaltlama ve kaldırım işleri için para ayırdık. İhalesini de yaptık. Süresini bekliyoruz. Seçtiğimiz firma da belli. Muhtarlarımızla istişare edeceğiz. Öncelikli olarak çok acil olan yerleri asfaltlayacağız. Bunu yaparken, mesela bir ana yol var oradan bin araç geçiyor, bir başka yol var günde yüz araç geçiyor ona göre bin araç geçen yolu önceliklendireceğiz. İkinci olarak alt yapısı bitmiş yerleri kesin asfaltlayacağız. Bitmemiş olan yerleri de tamir bakım onarım yapacağız. Şundan emin olun, görev süremiz bittiği zaman Düzce'de asfaltlanmamış tek bir yer kalmayacak.

İlk 500 milyonu ayırdık. Birileri sosyal medya dan '500 milyon yetmez' diyor. 500 yetmezse ikinci 500 devreye girer o da yetmezse üçüncü 500'ü devreye alırız. Çevre bakanımıza bu durumu anlattım. Geçen il başkanımız, milletvekillerimiz ziyarette bulundular. Bende hatırlattım, 'Sayın Bakanımıza söyleyin Faruk Bey'in şöyle bir mesajı vardı diye'. Bakın diğer projelerle beraber 500 milyon asfaltlama için 100 milyon da Millet Bahçesi 2'nin tamamlanması için bize kredi kullanma izni verdi. İller bankasından kullanacağız. Birinci paket + ikinci paket yaklaşık 1 milyar lira. Düzce'ye asfalt dökeceğiz. Neden para ile konuşuyorum; çünkü bitüm dediğimiz asfalt maddesi rafineriden çıkıyor. Petrol fiyatları her gün değişiyor. O yüzden para olarak söylemekte fayda görüyoruz.'

KSS'nin alt yapısını tamamlayacağız

Mahalle muhtarı ile sadece Arapçifliği Mahallesi için değil küçük sanayi sitesi (KSS) için de beraber çalıştıklarını belirten Başkan Özlü, 'Muhtarımızla ve kooperatif ile anlaştık. Küçük sanayi sitesi yağmur yağdığı zaman, hatları yetersiz olduğundan bazı sokakları su basıyor. Yüzde 85 yağmur suyu hatlarını düzelttik. Geçen yıllarda yaklaşık 34 milyon buraya harcama yaptık. Bizim muhtarımıza sanayi sitesi için bir sözümü var. Bütün alt yapıyı tamamlayacağız. Aydınlatma getireceğiz. Asfaltlayacağız ve gerekli düzenlemeleri yapmaları kaydıyla bütün küçük sanayi sitesi esnaflarına iskanlarını vereceğiz' dedi.

Program, vatandaşların mahallelerine ilişkin talep ve önerilerini dile getirmesi, ilgili birim müdürleri ve Başkan Özlü'nün soruları tek tek yanıtlamasının ardından sona erdi.

Program kapsamında Düzce Belediyesi Sosyal Hizmetler Müdürlüğü vatandaşlara ve çocuklara çeşitli ikramlarda bulundu. Çocuklara yönelik ise Gençlik ve Spor Hizmetleri Müdürlüğü sportif etkinlikler, Çocuk Üniversitesi ile boyama etkinlikleri gerçekleştirdi.

Şehit Polis Memuru Muzaffer Yeşilyurt'un kardeşi, 75 yaşındaki emekli memur Ferhat Yeşilyurt, Deniz Göktaş'ın babası Kemal Göktaş'ın 1980 Çorum olaylarına karıştığı bilgisinin haberlerde yer aldığını hatırlattı. O dönem ağabeyi gibi kendisinin de Çorum'da görev yaptığını, tayininin çıkmasından 2-3 ay sonra ağabeyinin Çorum'da şehit edildiğini belirten Yeşilyurt, 'Ağabeyim o sabah işe giderken Çorum'un Kale Mahallesi'nde kurulan pusu sonucu sol omzundan vurulmuş ve şehit olmuş. Diğer arkadaşı da yaralanmış. O dönem bölgeye korkarak gidip geliyorduk. Farklı bölgelerden gelen polisler kamyonların arkasına binerek geliyordu. Çok kötü bir durum vardı. Kimse sokağa çıkamıyordu. Terörün yoğun olduğu bir dönemdi. Ağabeyimin şehadetini hiçbir zaman unutmadık. Babam da evlat acısıyla adeta yarım kaldı' diye konuştu.

'Din ve Kur'an-ı Kerim ile alay etmesi ayıp ve suç'

Deniz Göktaş'ın Kur'an-ı Kerim ile alay etmesinin doğru olmadığını ifade eden Yeşilyurt, 'Başlı başına bir ayıp ve suç. Bu hareketler çok yanlış. Bizim memleketimiz gibi güzel bir memleket yok ama bazı siyasi olaylar oluyor, bunlar memleketimizi bozuyor' dedi.

'Desteklenmesini doğru bulmuyorum, cezasını çeksin'

Deniz Göktaş'ın bazı kesimler tarafından desteklenmesini de doğru bulmadığını ifade eden Yeşilyurt, 'Bence şehitlerle ya da Kur'an-ı Kerim ile alay etmek yanlış bir hareket. Komedyenlik bu şekilde dalga geçerek olmaz, sanatçılığın da adabı ve töresi var. Kendisi tutuklanmış. Kemal Kılıçdaroğlu da onu desteklemeye gitmiş, bunu da yadırgadım. Suçlular cezasını çeksin. Bizim canımız yandı, başka canlar yanmasın. Polis ve askerimiz bizim için nöbet tutuyor. Terör olaylarının yoğun olduğu dönemlerde bile millet sokağa çıkamıyordu' şeklinde konuştu.

Pusu kurularak şehit edilmiş

30 Mayıs 1980 tarihinde görev yaptığı Çorum'da teröristler tarafından kurulan pusu sonucu açılan ateşte sol omzundan vurulan Ordulu Muzaffer Yeşilyurt, 35 yaşında şehit olmuş, polis arkadaşı ise ağır yaralanmıştı. Kazım ve Nadiye çiftinin 4 çocuğundan biri olan şehidin mezarı memleketi Altınordu ilçesinde bulunuyor.

Çorum olaylarında ismi geçiyor

Deniz Göktaş'ın babası Kemal Göktaş'ın 1980'li yıllarda Türkiye Halk Kurtuluş Ordusu (THKO) silahlı terör örgütü içerisinde faaliyet yürüttüğü, 1980 yılında Çorum olaylarına katıldığı, 'halkı tahrik etmek ve silahlandırmak', 'örgüte silah temin etmek için halktan zorla para toplamak', Çorum merkezinde Polis Memuru Muzaffer Yeşilyurt'un şehit edilmesi ve Polis Memuru Mehmet Bektaş'ın yaralanması ile silahlarının gasbedilmesi olayına karıştığı öğrenildi. Söz konusu kişinin olayın ardından silah ve mühimmatla yakalanarak gözaltına alındığı, Sıkıyönetim Komutanlığına sevk edildiği ve çıkarıldığı adli makamlarca tutuklandığı belirtildi. 1988 yılında serbest bırakıldığı öğrenilen Göktaş'ın daha sonra TDKP/GKB terör örgütü üyeliği ve bildirilerinin dağıtılması suçlamasıyla Ankara 1 No'lu Devlet Güvenlik Mahkemesi'nde yargılandığı, 1997 yılında 3 yıl 9 ay ağırlaştırılmış hapis cezasına çarptırıldığı bilgisine ulaşıldı.

Belçika'nın Ankara Büyükelçisi Hendrik Van de Velde, Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç'i ziyaret etti. Görüşmede Belçika ve Trabzon arasındaki turizm, ticaret ve ekonomi gibi ilişkilerin geliştirilmesi ele alındı. Başkan Genç, ziyaretten duyduğu memnuniyeti dile getirerek Büyükelçi Van de Velde'ye Trabzon ile ilgili bilgi verdi. Başkan Genç, ikili ilişkileri çok önemsediklerini ifade ederek 'Trabzon'da fındık ve çay yetiştiriliyor. Bizim gelirimiz çay ve fındıktan oluşuyor. Trabzon aynı zamanda tarih, kültür ve sanat şehri. Birçok medeniyete ev sahipliği yapmış bir şehir. Şu anda Karadeniz'e özgü balık çeşitlerimiz var ama daha ziyade Avrupa'da İskandinav bölgesinde olan Norveç somonu Trabzon'da yetiştiriliyor, ihraç ediyoruz. Ciddi bir getirisi var. Sadece Avrupa'ya değil Japonya ve Rusya'ya da ihraç ediyoruz, ivme yukarıya doğru gidiyor. Ticari ilişkilerin geliştirilmesi konusunda üzerimize düşen ne varsa yapmaya hazırız. Bizim Belçika ile diplomatik ilişkilerimiz 200 yıla yakın zamandır var' diye konuştu.

Büyükelçi Hendrik Van de Velde ise 'Burada olmaktan dolayı çok mutluyum. Belçika'nın Türkiye'ye olan ekonomik güvenini yansıtmış olduk bu vesileyle. Eskiden olduğu gibi Osmanlı Dönemi'ndeki ilişkilerimizin sağlamlığına dayanarak bu ilişkilerin devamı için bu ziyaretleri gerçekleştiriyoruz. Fındık üretimi bizim için çok önemli bir konu. Balıkçılık da önemli. Bu konularda ilgililerle çeşitli görüşmeler yapıyoruz' ifadelerini kullandı.

Kayak tutkunu olduğu için Çakırgöl Kayak ve Turizm Merkezi projesini önemsediğini belirten konuk büyükelçi, hem buradaki çalışmalar hem de yatırım adasına ilişkin sürece dair Başkan Genç'ten bilgi aldı. Ziyaret, hediye takdiminin ardından sona erdi.

Rize'nin Çayeli ilçesinde 23 Haziran Salı gecesi meydana gelen kazada hayatını kaybeden Gamze Saklı ile arkadaşları Nilay Bilgin ve Selinay Saral toprağa verilmişti. Kazanın yankıları hala sürerken, acılı aileler sosyal medyada yapılan paylaşımlara tepki gösterdi. Konu hakkında İHA muhabirine açıklama yapan Nilay Bilgin'in amcasının oğlu Fethi Bilgin, sosyal medyada kaza yerinden paylaşılan görüntüler ve ardı arkası kesilmeyen yorumların ailelere daha çok acı verdiğini söyledi. Olay gecesi arabada olan Fethi Bilgin, kaza öncesi 4 kız arkadaşın Çayeli ilçesi sahil alanında yer alan parkta oturduklarını belirterek, 'Çayeli Park denilen sahildeki alanda 4 arkadaş otuyordu. Oradan kalkmışlar, Rize istikametine doğru giderken kaza yapmışlar. Sosyal medyada yorumlar oldu, yalan yanlış ifadeler oldu. Bunlar vahim bir durum. 3 kişinin ailesi evlatlarını kaybettiklerine mi yansın, yapılan yorumlara mı yansın? Adamın işi gücü bitmiş, kaza anında gidiyor video çekiyor, sonra bunu çok iyi bir şey etmiş gibi sosyal medyada yayınlıyor. Yorumlar çok can sıkıcı ve üzücü. Bilen bilmeyen herkes bir sürü yorum yapmış. Bu insanların annesi babası var, ailesi var, yakınları var' ifadelerini kullandı.

Adli Tıp Kurumu'ndan cenazeleri teslim almadan önce cep telefonuna 'Polislerin arasındaki konuşma' diye bir ses kaydı geldiğini ancak bunun asılsız olduğunu dile getiren Bilgin, 'Daha cenazemizi oradan alamamışız bir ses kaydı düşüyor benim telefonuma. Sanki polislerin arasındaki konuşmaymış gibi atıyorlar. Ben aklıselim olmaya çalıştım ve emniyete giderek ses kaydını dinlettim. Dedim 'Eğer sizin aranızdaki konuşmaysa vahim bir durum. Sizin aranızdaki bir konuşma nasıl yayılabiliyor. Ama size ait değilse oradan geçen bir vatandaş bu ses kaydını yapıyor, arkadaşlarına hava atıyor. Bu da toplumsal olarak ayrıca sorgulanması gereken bir durum'. Nitekim polis de değilmiş. Biri oradan geçerken ses kaydı yaparak, kaza anını arkadaşlarına anlatıyor. O ses kaydı da piyasada dolanıyor' dedi.

Bolu İl Trafik Komisyonu'nun aldığı karar doğrultusunda, Aşağısoku Mahallesi Taş Sokak Sağlık Mahallesi Yelki Sokak, Salıbeyler Mahallesi Zerdali Sokak, Alpagutbey Mahallesi Zerdali Sokak, Beşkavaklar Mahallesi Zerdali Sokak, Beşkavaklar Mahallesi İzzet Baysal Devlet Hastanesi Bulvarı File Market Kavşağı ile Beşkavaklar Mahallesi Safir Sokak'ın D-100 yan yola katılımına kadar uzanan Kuvayı Milliye Bulvarı güzergâhında ağır tonajlı araçların 08.00-20.00 saatleri arasında trafiğe çıkışı yasaklandı. Karar kapsamında belirtilen güzergâhlara 'Kamyon Giremez' ve 'Treyler Giremez' trafik levhaları yerleştirildi. Zorunlu ihtiyaç halinde söz konusu cadde ve sokakları kullanacak ağır tonajlı araçlar için Bolu İl Emniyet Müdürlüğü Trafik Tescil ve Denetleme Şube Müdürlüğü'nden izin belgesi alınması gerektiği bildirildi.

Yasağa uymayarak belirtilen saatlerde güzergâhı kullanan sürücülere ise Karayolları Trafik Kanunu hükümleri kapsamında 5 bin TL idari para cezası uygulanacağı belirtildi.

1957 yılında sivil hava trafiğine açılan Trabzon Havalimanı, Türkiye'nin denize en yakın havalimanlarından biri olarak Doğu Karadeniz'in en önemli ulaşım merkezleri arasında yer alıyor. Yıllar içerisinde artan iç ve dış hat seferleriyle birlikte özellikle Körfez ülkelerinden gelen turist sayısındaki yükseliş, havalimanının mevcut kapasitesini zorlamaya başladı. Yapılan ilave düzenlemelerle yıllık yaklaşık 3,5 milyon yolcuya hizmet verebilir hale getirilen havalimanının, artan talebi uzun vadede karşılamasının mümkün olmadığı değerlendirildi.

Bu kapsamda hayata geçirilen Yeni Trabzon Havalimanı Projesi ile mevcut pistin kuzeyinde deniz üzerinde yaklaşık 3 milyon metrekarelik dolgu alanı oluşturulacak. Projede 3 bin metre uzunluğunda yeni pist, büyük gövdeli uçakların rahatlıkla iniş ve kalkış yapabileceği altyapı, modern terminal binası, apronlar, taksi yolları ve yıllık 10 milyon yolcu kapasitesine sahip yeni bir havalimanı inşa edilecek.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yatırım programına alınan projenin ihalesi tamamlanırken, yer tesliminin ardından yapım sürecinin hızla başlaması planlanıyor. Yaklaşık 100 milyon ton kaya dolgusunun kullanılacağı projede çalışmalar mevcut hava trafiğini aksatmayacak şekilde yürütülecek. Yeni havalimanının yaklaşık 6 yıllık inşaat sürecinin ardından hizmete açılması hedefleniyor.

Yeni havalimanıyla birlikte Trabzon'un uluslararası hava ulaşım kapasitesi yaklaşık üç kat artırılarak yıllık 10 milyon yolcuya çıkarılacak. Mevcut havalimanına iniş yapamayan büyük gövdeli yolcu uçaklarının da hizmet verebileceği yeni tesisin, başta Körfez ülkeleri olmak üzere uluslararası uçuşların artmasına katkı sağlaması bekleniyor.

Bir zamanlar 4 tip uçağa hizmet veriyordu

1957 yılında 'Hava Meydanı' olarak sivil hava trafiğine açılan Trabzon Havalimanı, 1995 yılında Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Yönetim Kurulu'nun 503 sayılı kararıyla havalimanı statüsüne kavuştu. İlk yıllarında C-47, F-27, F-28 ve DASH-7 tipi uçaklara hizmet veren havalimanı, 1985 yılında hizmete giren 45 metre genişliğinde ve 2 bin 640 metre uzunluğundaki ışıklandırmalı yeni pistiyle her türlü uçağın iniş ve kalkış yapabileceği altyapıya ulaştı. CAT-1 standartlarında hizmet veren Trabzon Havalimanı, aynı anda 14 büyük gövdeli ve 4 küçük gövdeli uçağın park edebildiği apron kapasitesine sahip bulunuyor. 1988 yılında geçici hudut kapısı ilan edilen havalimanı, tarifeli ve tarifesiz iç hat ile dış hat uçuşlarına 24 saat esasına göre yerli ve yabancı hava trafiğine hizmet veriyor.

İki kez pistten çıkan uçaklarla gündeme geldi

Trabzon Havalimanı, geçmişte yaşanan iki pistten çıkma olayıyla da hafızalara kazındı. 1981 yılında Trabzonspor ile oynayacağı lig maçı için Trabzon'a gelen Beşiktaş kafilesini taşıyan yolcu uçağı iniş sırasında pistten çıktı. Kazada uçakta bulunan 65 kişiden ölen ya da yaralanan olmadı. Havalimanında en çok konuşulan olay ise 13 Ocak 2018'de yaşandı. Boeing 737-800 tipi yolcu uçağı, Ankara-Trabzon seferinin ardından iniş sırasında henüz belirlenemeyen nedenle pistten çıktı. Deniz kıyısında yaklaşık 10 metre kala çamura saplanarak duran uçaktaki 162 yolcu ile 2 pilot ve 4 kabin görevlisi kazayı yara almadan atlattı.

Başkan Genç: 'Büyük uçaklar inemiyordu'

Proje ile ilgili bilgiler veren Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, Trabzon Uluslararası Havalimanı'nın artık yolcu kapasitesi itibarıyla yetersiz bir hale geldiğini belirterek, '2 bin 700 metre pist uzunluğuyla birlikte uluslararası uçuş standartlarını belki karşılayabilir nitelikteydi. Ancak büyük gövdeli uçaklar, özellikle Körfez bölgesinden, Suudi Arabistan'dan ve diğer bölgelerden gelen büyük uçaklar inemiyordu. O nedenle ulaşımı sağlayamıyorduk. Ulaştırma Bakanımız, milletvekillerimiz ve hep birlikte Cumhurbaşkanımıza ilettik. Yatırım programına alındı. 27 Aralık'ta ihalesi yapıldı. 20 Ocak'ta da sözleşmesi imzalandı. Süreç hızlı yürüyor' dedi.

'Şu anda 100 milyon nitelikli bir kaya kütlesi gerekiyor'

Yolcu kapasitesinin 10 milyona çıkacağının altını çizen Başkan Genç, 'Şu anda 100 milyon nitelikli bir kaya kütlesi gerekiyor. Bunun çalışmalarını bir taraftan yürütüyoruz. Yapımcı firmamız da ülkemizin güçlü firmalarından. İnşallah hızlı bir şekilde, 3 milyondan 10 milyon kapasiteye çıkabilecek, son derece modern, Trabzon'a yakışır uluslararası havalimanına kavuşacağız. Biz de Valimizle beraber, özellikle bu transfer işinin altyapısı ve lojistik kısmındaki kaya dolgusunun transferiyle ilgili, Bakanımızın da riyasetinde ciddi bir şekilde çalışıyoruz. Çünkü bu, günlük yaşamımızı mutlaka etkileyecek. Ama en hızlı şekilde yapmanın da gayretinde olacağız. Çalışmalar sürerken hava trafiği eş zamanlı yürüyecek. Bir taraftan yeni havalimanı yapılırken, uçuş trafiğine halel getirmeyecek tedbirler alınarak bu süreç yönetilecek' şeklinde konuştu.

'Trabzonspor'umuzun daha modern bir tesise kavuşması için süreci yönetiyoruz'

Başkan Genç, sözlerini şöyle tamamladı:

'Trabzonspor'umuzun tesislerine halel getirmeyecek şekilde proje revize edilerek uygulamaya başlanıyordu. Ancak Trabzonspor'umuz da özellikle havalimanı inşasından sonra kod olarak çok daha zor bir yerde kalacak. Esasında korunabilirdi. Bu nedenle kulüp başkanımızla Ulaştırma Bakanımıza gittik. Trabzonspor tesislerimizin bu proje kapsamında kamulaştırılarak Trabzonspor'umuza hem maddi olarak da bir girdi sağlaması hem de asıl Trabzonspor'umuzun daha modern bir tesise kavuşması için süreci yönetiyoruz.'

Görele Liman Başkanlığı tarafından düzenlenen programda, şehit denizciler anısına denize çelenk bırakıldı. Görele Balıkçı Barınağı'ndan hareket eden teknelerle denize açılan protokol üyeleri ve katılımcılar, deniz şehitlerini dualarla andı. Etkinliğin en dikkat çeken anlarından biri ise dalgıçların deniz altında Türk bayrağı açması oldu. Gün boyu süren programda deniz dibi temizliği yapılırken, çocuklara yönelik 'Minik Eller Olta Şenliği', denizcilik atölyeleri, can yeleği ve deniz güvenliği eğitimleri düzenlendi. Ailelerin katılımıyla gerçekleştirilen kano etkinlikleri de kutlamalara renk kattı.

'Kabotaj ruhu, Rüsumat-4'ün hikâyesinde de var'

Bu yılki Kabotaj Bayramı kutlamalarında, Türk deniz tarihinin önemli kahramanlık hikâyelerinden biri olan Rüsumat-4 gemisi de anıldı. Giresun Üniversitesi Eynesil Kamil Nalbant Meslek Yüksekokulu Müdür Yardımcısı ve Tarih Bölümü Öğretim Üyesi Mevlüt Kaya, Rüsumat-4'ün Kurtuluş Savaşı sürecindeki stratejik rolüne dikkat çekti. Kaya, savaşta cephane ve lojistik taşıyarak kritik görevler üstlenen geminin 1921 yılında Eynesil kıyılarında Yunan karakol gemilerinin saldırısına uğradığını, mürettebatın kurtarıldığını ve bölge halkının gemiye büyük destek verdiğini anlattı. Kaya, aynı yıl ikinci kez saldırıya uğrayarak büyük hasar gören geminin Milli Mücadele'nin deniz cephesindeki en çarpıcı örneklerinden biri olduğunu ifade etti.

Rüsumat-4'ün yalnızca bir savaş gemisi değil, aynı zamanda denizlerde bağımsızlık mücadelesinin sembolü olduğunu vurgulayan Kaya, Kabotaj Bayramı'nın 100. yılında bu hikâyenin özel bir anlam kazandığını söyledi. Kaya, 'Kabotaj Kanunu nasıl ki Türk denizlerinde egemenliğin ilanıysa, Rüsumat-4'ün hikâyesi de bu bağımsızlık mücadelesinin sahadaki en önemli örneklerinden biridir' ifadelerini kullandı.

Geminin Anadolu direnişine lojistik destek sağladığını ve Sakarya Meydan Muharebesi sürecinde kritik görevler üstlendiğini belirten Kaya, bu tarihi mirasın gelecek nesillere aktarılmasının önemine dikkat çekti.

'Tarihi miras korunmalı' çağrısı

Programda ayrıca Rüsumat-4'ün batığının bulunduğu Eynesil kıyılarına yönelik kalıcı çalışmalar yapılması gerektiği vurgulandı. Katılımcılar, geminin hikâyesinin sadece anılmakla kalmaması, aynı zamanda korunarak yaşatılması gerektiğini dile getirdi.

Bartın'ın Amasra ilçesi Tarlaağzı köyünde Hema Enerji ve Madenciliğe ait maden ocağının 410 kotunda meydana gelen göçükte yaralanan 25 yaşındaki Mert Ali Aslantürk, kaldırıldığı Amasra Devlet Hastanesinde hayatını kaybetmişti. Aslantürk için Kozcağız Beldesine bağlı Bakioğlu köyünde cenaze töreni düzenlendi. Cenaze törenine Bartın Belediye Başkanı Muhammet Rıza Yakçınkaya, Kozcağız Belediye Başkanı Mustafa Karaman, AK Parti Bartın İl Başkanı Yaşar Arslan, CHP Bartın İl Başkanı İsmail Cem Akyol, Türkiye Maden İşçileri Sendikası Amasra Şube Başkanı Emrah Açıkgöz, akrabaları, mesai arkadaşları ve yüzlerce kişi katıldı. Gözyaşları arasında dualarla köy mezarlığına defnedilen Aslantürk'ün eşinin 7 aylık hamile olduğu ve genç madencinin 2 ay sonra baba olacağı öğrenildi.

Akçakoca'da düzenlenen 1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı kutlamaları renkli görüntülere sahne oldu. Saygı duruşu ve İstiklal Marşı'nın okunması sırasında denizde bulunan kano, bot ve jet ski üzerindeki vatandaşlar da araçlarını durdurarak saygı duruşunda bulundu. Kutlamalarda Düzce Belediyesi İtfaiye Müdürlüğü ile Düzce Arama Kurtarma Derneği ekipleri tarafından denizde açılan 50 metrelik dev Türk bayrağı, vatandaşlardan büyük alkış aldı. Etkinliklerde yüzme yarışları, halat çekme, tek sandal, kano ve dört sandal yarışları da yoğun ilgi gördü. Kabotaj Bayramı'nın geleneksel etkinlikleri arasında yer alan yağlı direk yarışmasında ise yarışmacılar bayrağa ulaşabilmek için uzun süre mücadele etti. Büyük heyecana sahne olan yarışmanın sonunda yağlı direğin ucundaki Türk bayrağını katılımcılar uzun süre almaya çalıştı. Akçakoca sahilinde düzenlenen etkinlikler bayram havasında geçti.

Büyükşehir ve Perşembe Belediyesi tarafından ilçedeki iskele üzerinde düzenlenen programda Perşembe Kaymakamı Fatma Turhan Keser, Ordu Büyükşehir Belediye Başkanvekili Aşkın Baş ve Perşembe Belediye Başkanı Cihat Albayrak tarafından deniz şehitleri adına denize çelenk bırakıldı.

Program kapsamında Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na bağlı TCG Tuzla Karakol Gemisi vatandaşların ziyaretine açıldı. Denize demir atan gemiye ulaşım ise kayıklar ile sağlandı. Kutlamalar halk oyunları gösterileri ve tekne şovları ile devam etti.

Yağlı direk yarışması renkli görüntülere sahne oldu

Kutlamalar kapsamında tekne seferleri, çuval yarışı ve yağlı direkten Türk bayrağını alma yarışmaları düzenlendi. İstanbul'dan yarışma için memleketi Ordu'ya gelen Mehmet Arslan, 3'üncü denemede yağlı direkten bayrağı alarak 10 bin liralık ödülün sahibi oldu. Perşembe Belediye Başkanı Cihat Albayrak, yarışmaları kazananlara hediyelerini takdim etti.

Programda konuşan Ordu Büyükşehir Belediyesi Başkanvekili Aşkın Baş, Denizcilik ve Kabotaj Bayramı'nın öneminde değinerek, 'Kabotaj Bayramı, gerçekten de milli egemenliğimizin ve bağımsızlığımızın önemli simgelerinden birisi. Bu nedenle önemli bir günü kutluyoruz' dedi.

Perşembe Belediye Başkanı Cihat Albayrak ise, 'Bugün, milletimizin denizlerdeki bağımsızlığını ve egemenliğini simgeleyen çok önemli bir günü idrak ediyoruz. 1 Temmuz 1926 tarihinde yürürlüğe giren Kabotaj Kanunu ile Türkiye Cumhuriyeti, kendi limanları arasında yük ve yolcu taşıma hakkını yalnızca Türk bayraklı gemilere vererek, denizlerimizin üzerindeki egemenliğini tüm dünyaya ilan etmiştir. Bu tarihi adım Gazi Mustafa Kemal Atatürk öncülüğünde kazanılan bağımsızlık mücadelesinin denizlerdeki en önemli kazanımlarından biri olmuştur. Denizle iç içe yaşan Perşembe ilçemiz için bu bayram daha da özeldir' diye konuştu.

Denizlerdeki ticaret hakkının, Türk vatandaşlarına ve Türk bayraklı gemilere tanındığı, 1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı'nın 100. yıl dönümü dolayısıyla Samsun'da çeşitli etkinlikler düzenlendi. 'Samsunum 1' adlı gemide başlayan etkinlikte saygı duruşu yapıldı ve İstiklal Marşı okundu. Akabinde görevleri uğruna hayatlarını kaybeden deniz şehitlerinin anısına Samsun Vali Yardımcısı Bilal Bozdemir, İlkadım Kaymakamı Abdulkadir Demir, Sahil Güvenlik Karadeniz Bölge Komutanı Tuğamiral Ahmet Bahadır, Samsun Bölge Liman Başkanı Ahmet Turgay Okur tarafından denize çelenk bırakıldı, deniz şehitleri için dua edildi.

Törende konuşan Samsun Bölge Liman Başkanı Ahmet Turgay Okur, 'Bu yıl 100. yıl dönümü olan Denizcilik ve Kabotaj Bayramı'nı halkın katılımıyla coşkulu bir şekilde kutladık. Denizciliğin paydaşları, denize hizmet eden herkes buradaydı. Güzel bir kutlama oldu' dedi.

Düzenlenen törende 'Samsunum 1' gemisine gezi boyunca Samsun Emniyet Müdürlüğü Deniz Limanı Şube Müdürlüğü ekipleri ile Karadeniz Sahil Güvenlik Komutanlığı ekiplerinin botları, Samsun Bölge Liman Başkanlığı botu, balıkçı gemileri ve çeşitli tekneler de eşlik etti. Deniz üzerinde gerçekleşen kortej renkli görüntülere sahne olurken, vatandaşlar etkinliği ilgiyle takip etti.

Etkinlik, Samsunum 1 gemisi ile deniz turu ve toplu fotoğraf çekimiyle son buldu.

Edinilen bilgiye göre, Bahçelievler Mahallesi Yunus Emre İki Sokak üzerinde bulunan 5 katlı bir apartmanın 3. katındaki daireden yayılan yoğun ve pis koku, apartman sakinlerini ayaklandırdı. Yaklaşık 6 aydır devam eden ve havaların ısınmasıyla dayanılmaz boyutlara ulaşan koku nedeniyle mağdur olan vatandaşlar, durumu ilgili kurumlara bildirdi. Dairede kiracı olarak oturan şahsın il dışında olması nedeniyle içeri girilemeyince, savcılık kararı çıkarıldı.

Evin her yerinde kedi dışkısı

Polis ekiplerinin eşliğinde ve çilingir yardımıyla açılan daireye giren yetkililer, içeride şoke eden bir manzarayla karşılaştı. Evde 6 kedinin uzun süredir bakımsız bir şekilde bırakıldığı ve evin her yerinin kedi dışkısı ile kaplandığı tespit edildi. Kötü şartlar altında yaşam mücadelesi veren 6 kedi, yetkililer tarafından alındı.

'Kiracı komşumuz dayanamayıp başka bir semte taşındı'

Apartman yöneticisi Ercan Türkyılmaz, aylardır büyük mağduriyet yaşadıklarını belirterek şunları kaydetti:

'Yaklaşık 6 aydır bu kokuyla mücadele ediyoruz. Gitmediğimiz kurum kalmadı, inşallah bugün sonuçlandı. Aşırı bir koku vardı ve komşularım bu nedenden dolayı çok rahatsızlardı. Hatta iki gün önce bir kiracı komşumuz dayanamayıp başka bir semte taşındı. Savcılık kararıyla eve girilip kedilerin bakımsız olduğu anlaşıldı ve yetkililer alıp götürdü. Binayı havalandırıyoruz, ev de temizlenirse bu kokudan ebediyen kurtulacağımızı düşünüyoruz.'

Olayla ilgili tutanak tutulurken, çevreye ağır koku yayan dairenin temizlenmesi için çalışama başlatılacak.

Gümüşhane il merkezine 25 kilometre mesafede bulunan ve Gümüşhane-Kelkit karayolundan 6,5 kilometrelik bağlantı yoluyla ulaşılan tarihi Kov Kalesi, tarihi dokusu ve doğal güzellikleriyle ziyaretçilerine adeta zaman yolculuğu yaşatıyor.

1361 yılında Trabzon İmparatoru III. Alexios tarafından Bayburt bölgesinden gelebilecek akınlara karşı savunma amacıyla inşa edilen kale, deniz seviyesinden bin 760 metre yükseklikte, 130 metre yüksekliğindeki sarp bir kaya kütlesi üzerinde bulunuyor. Doğu, kuzey ve güney cephelerinin doğal kayalıklarla çevrili olması nedeniyle ulaşılması güç bir noktada yer alan kale, stratejik konumuyla dikkat çekiyor.

Selçuklu döneminde de kullanıldığı bilinen Kov Kalesi, 2007 yılında gerçekleştirilen restorasyon çalışmalarıyla yeniden ayağa kaldırılırken, son yıllarda çevresine kazandırılan sosyal tesislerle de ziyaretçilerine daha konforlu bir gezi imkanı sunuyor.

Doğu cephesinden Gümüşhane'nin dağ silsilelerini panoramik olarak izleme fırsatı sunan tarihi yapı, özellikle bahar aylarında yeşilin her tonunu barındıran doğasıyla fotoğraf tutkunlarının da ilgisini çekiyor. Tarihi atmosferi ve etkileyici manzarasıyla Doğu Karadeniz'in ayakta kalan en görkemli kaleleri arasında gösterilen Kov Kalesi'nin yaz sezonunda çok sayıda yerli ve yabancı turisti ağırlaması bekleniyor.

'Tarihi dokusu ve coğrafyası çok güzel'

Kov Kalesi'ne ilk defa geldiğini söyleyen Songül Şahin, 'Daha önce hiç gelmedim, ilk defa geliyorum. Çok güzel olduğunu duymuştum. Kaleye henüz çıkmadık, tarihi çok eski tabi ki. Tarihi dokusu çok güzel, coğrafyası çok güzel' dedi.

Abdulhalim Alkan da, 'Bizim için muazzam bir yer. Ben de Esenyurt Köyü'ne çok yakın bir beldedeyim. Doğayla iç içe, kafa dinlemek isteyenlerin uğrak yeri olabilecek bir nokta. Tüm yerli ve yabancı turistleri buraya bekleriz' ifadelerini kullandı.

'Türkiye2nin farklı noktalarından insanlar geliyor'

Hafta sonlarında kalenin yoğun olarak ziyaret edildiğini ifade eden Esenyurt Köyü sakini Kenan Koç, 'Hafta sonları Gümüşhane'de araba kalmıyor. Ben bu köyde oturuyorum, hiç gelmezse 200 araç buraya geliyor. Türkiye'nin farklı noktalarından insanlar buraya gezmeye, tanımaya, görmeye geliyorlar. Türkiye'de olup da buraya gelmeyenin aklına şaşarım. Bu güzelliği görmeleri lazım' diye konuştu.

Mehmet Akif Koç ise, 'Kov Kalesi Doğu Karadeniz'in en güzel kalelerinden bir tanesi. Herkesi bekleriz buraya. Tesislerimiz var, suyumuz var, yollarımız kullanılabilir durumda rahatlıkla gidip gelebiliyoruz. Çok güzel bir kale fakat ziyaretçilerin surların üzerinde çok yürümemesini tavsiye ediyorum, düşme tehlikeleri var çünkü çok yüksek bir kale. Anlatılmaz, gelinip görülmesi lazım' dedi.

Olay, kent merkezindeki bir banka şubesinde meydana geldi. Bankada sıra bekledikten sonra gişeye yönelen 65 yaşındaki Zeki Yeşildal, işlemlerini sürdürdüğü sırada tavandan gelen sesleri fark etti. Bir anda asma tavan bölümündeki havalandırma boşluğundan aşağıya düşen kedi, şubede bulunan vatandaşlar ve çalışanlar arasında paniğe yol açtı. Kısa süreli paniğin ardından kedi bulunduğu yerden uzaklaşırken, yaşanan ilginç anlar güvenlik kamerasına yansıdı.

'Kalpten gidiyorduk neredeyse'

Yaşadığı olayı anlatan Zeki Yeşildal, 'Bankada işimiz vardı. Gişede işlemi yaptırırken, tavandan sesler geldi. Deprem oluyor sandık, sağa sola kaçışanlar oldu. Millete gökten para düşer bizim nasibimize kedi düştü. Tavana havalandırmadan girmiş galiba, tepemize indi. Kalpten gidiyorduk neredeyse. Daha sonra da kahkahayı bastık. Böyle komik bir olay yaşadık' dedi.

Kastamonu Polis Meslek Yüksekokulu 23. dönem mezuniyet töreni, Gazi Stadyumu'nda gerçekleştirildi. Tören, saygı duruşunda bulunulması ve İstiklal Marşı'nın okunmasıyla başladı. Programda dönem birincisi Gökhan Eser, yaş kütüğüne plaket çaktı. Eser, yaptığı konuşmada ülkesine ve milletine sadakatle hizmet etmek için yetiştirilen Türk Polis Teşkilatına katılacak olmanın gururunu yaşadıklarını söyledi.

Polis Meslek Yüksekokulu Müdürü 1. Sınıf Emniyet Müdürü Mehmet Yüksel de mezun olan öğrencileri tebrik etti. Türkiye'nin dört bir yanında görev yapacak 479 yeni polisi görev yerlerine uğurlamak için bir araya geldiklerini belirten Yüksel, mezuniyet töreninin aynı zamanda bir yemin, görev ve millete hizmet sözü olduğunu ifade etti. Yüksel, 'Evlatlarımız zorlu eğitim süreçleri boyunca yalnızca akademik bilgiyle değil; ahlaki değerler, disiplin anlayışı ve sorumluluk bilinciyle de donatıldılar. Artık onlar sadece birer öğrenci değil; milletimizin huzuru, güvenliği ve geleceği için görev yapacak Türk polisleridir' dedi.

Kastamonu Valisi Meftun Dallı ise emniyet teşkilatının fedakarlık ve özveriyle görev yaptığını belirterek, mezun olan polis memurlarına yeni görevlerinde başarılar diledi. Polislerin eğitimlerini tamamlayarak büyük bir sorumluluğu omuzlarına aldığını söyleyen Vali Dallı, 'Taşıyacağınız üniformayla devletimizin vakarını, milletimizin güvenini ve hukukun üstünlüğünü temsil edeceksiniz. Sizlerden beklentimiz, görevinizi yerine getirirken adaletten, vicdandan ve hukuktan asla ayrılmamanızdır' ifadelerini kullandı.

Türk Polis Teşkilatının köklü bir geçmişe sahip olduğunu belirten Dallı, mezun polislerin görev yapacakları her yerde vatandaşlara güven veren, suçla mücadelede kararlı ve kamu düzeninin korunmasında örnek bir duruş sergileyeceklerine inandığını söyledi.

Konuşmaların ardından dönem birincisi Gökhan Eser, ikinci Yusuf Korkmaz ve üçüncü Abdullah Akgün'e plaket ve hediye takdim edildi. Törende 479 polis adayı yemin etti. Kur'an-ı Kerim tilavetinin ardından dualar edildi.

Tören geçişiyle devam eden programın sonunda polis adayları, keplerini havaya fırlatarak mezuniyet sevinçlerini aileleriyle paylaştı.

Trabzon'un Yomra ilçesinde yapımı süren Karadeniz Bölgesi'nin en uzun dağ kızağı projesinde sona gelindi. Yaklaşık 300 milyon liralık yatırımla hayata geçirilen proje, adrenalin tutkunlarının yanı sıra ailelere ve turistlere de hitap edecek sosyal yaşam alanlarıyla dikkat çekiyor. Geçtiğimiz aylarda yapımına başlanan ve 25 dönümlük arazi üzerine kurulan projede, 850 metre uzunluğundaki dağ kızağı Karadeniz Bölgesi'nin en uzun parkuru olma özelliğini taşıyacak.

Doğayla uyumlu mimarisiyle tasarlanan tesiste ziyaretçiler, dağ eteklerinden kıvrımlı ve eğimli parkur boyunca iki kişilik araçlarla yolculuk yapabilecek. Yerden yükseltilmiş çelik raylar üzerinde hareket edecek dağ kızağında kullanıcılar, araçlarda bulunan fren sistemi sayesinde hızlarını kendileri belirleyebilecek. Sistem, hem güvenli sürüş hem de kontrollü adrenalin deneyimi sunacak. Dağ kızağı parkurunda araçlar saatte 40 kilometre hıza kadar ulaşabilecek. Proje kapsamında yalnızca dağ kızağı değil, ziyaretçilerin gün boyu vakit geçirebileceği çeşitli sosyal donatı alanları da oluşturuldu. Tesis içerisinde doğal peyzajla bütünleşen restoranlar, çocuk oyun alanları, açık hava eğlence bölümleri ve yöresel ürünlerin satışının yapılacağı butik dükkanlar yer alacak.

Proje ile ilgili bilgiler veren Yomra Belediye Başkanı Mustafa Bıyık, dağ kızağının son düzenlemelerinin yapıldığını belirterek 'İnşallah çok kısa bir süre içerisinde Trabzon'un ve Karadeniz'in turizmine kazandırılmış olacak. Burası sadece dağ kızağı olarak değil bir turizm destinasyon sahası olacak. Restoranları, kafeteryaları, çocuk oyun alanları, hediyelik satış noktaları ve yürüyüş yolları ile bir günün tamamının geçirebileceği bir turizm bölgesi oluyor. Hava şartları nedeniyle çeşitli gecikmeler oldu. Normalde Mayıs ayının sonu gibi planlamamız vardı ama ağır kış şartları nedeniyle 1 aylık sarkma oldu. Kısa süre içerisinde faaliyete geçmiş olacak' dedi.

'Dağ kızağı son teknoloji ile yapıldı'

Dağ kızağının 850 metre uzunluğu olduğunu vurgulayan Başkan Bıyık, 'Bu uzunlukla Karadeniz'in en uzun dağ kızağına ulaşmış oluyoruz. Gerçekten hem manzarasıyla hem modernizasyonu ile hem güvenliği ile hem de en son teknoloji ile yapılmış dağ kızağı vatandaşımızın karşısına çıkmış olacak. Karadeniz Bölgesi'ne, Trabzon'a gelen turistleri eğer biz zenginleştirmezsek burada zaman geçirebilecekleri farklı alanlara yönlendiremezsek sürekli gelip dağ, bayır, orman ve dere gezdikten sonra belli bir zaman sonra bir anlamı kalmamış olacak. O yüzden buraya gelin insanların işte Yomra'da dağ kızağına gelip bir tam gün geçirebilirse işte başka bir ilçemizde başka bir yatırıma gidip bir tam gün geçirebilirse bir gün Uzungöl'e giderse bir gün Maçka'ye giderse bir gün Beşikdüzü'nde teleferiğe giderse buraya bir haftalığına gelen turiste bir haftalık tur düzenlenebilir. O zaman işte gerçekten turist bir Trabzon'a gittiğimiz zaman zaman geçirebilecek olduğumuz bir alanlar var denilebilir' şeklinde konuştu.

'40 kilometre hıza kadar ulaşabiliyor'

'Dağ kızağında frenleme sistemi kullanıcının kendisine ait doğal olarak istediği hızda gidiyor' diyen Başkan Bıyık, 'Serbest bırakıldığı zaman 40 kilometre hıza kadar ulaşabiliyor. Genç arkadaşlarımız o virajları 30-40 kilometre hızla dönme adrenalini yaşıyorlar biz adrenaline çok uygun değiliz. Ama herkesin kendi bünyesine göre tarzına göre değişkenlik gösteriyor. Denemelerde çalışmalarında dağ kızağını deneyimlemiştim. Aşağıya inince zaman ne çabuk geçti dedim. Bir insanın sabahtan akşama kadar bunda kaymayı arzu edeceğini düşünüyorum. Burası özel bir yatırımcı ile yapıldı. Yomra Belediyesi buna çok sahip çıkıyoruz. Arazi Yomra Belediyesi'nin arazisi. 25 dönüm bir arazi üzerine bu tesis kuruldu. Bu arazimizi bu tesis bu amaçla yapılsın diye vatandaşa kiraladık. Dağ kızağı yapılmak şartıyla kiraladık. Burada Yomra Belediyesi'nin bir kuruş parası yok. Yaklaşık 300 milyon bandında bir yatırım yapıldı' diye konuştu.

'Normalde 55 kilometre hıza ulaşabiliyor ama biz güvenlik sebebiyle 40 kilometre hız ile sınırlandırıyoruz'

Dağ kızağı projesinin yatırımcısı Ömer Faruk Çiçek ise, Karadeniz Bölgesi'nin en uzun dağ kızağını yaptıklarını dile getirerek, '850 metrelik mesafesi var. Normalde 55 kilometre hıza ulaşabiliyor ama biz güvenlik sebebiyle 40 kilometre hız ile sınırlandırıyoruz. Bunun yanında 180 metrelik bir zipline var. 500 metrekarelik kapalı çocuk alanımız var. 700 metrekarelik bir restoran kısmımız var. İnsanın zaman geçirebileceği bir proje planladık. Yakın zamanda faaliyetlerimiz başlayacak. Dağ kızağı çok güvenli bir şekilde inşa edildi. Vatandaşların elinde frenleme sistemi olduğu için eğer 40 kilometre hız yüksek geliyorsa kendini yavaşlatma imkanına sahip. İlerleyen zamanlarda araçların birbirine yaklaşmasına önlemek amacıyla sensör sistemi de devreye girecek' ifadelerini kullandı.

Yürütülen dalgakıran çalışmaları kapsamında her biri 18-22 ton arası ağırlığındaki yaklaşık 6 bin adet beton bloklar vinç yardımıyla limana dizilirken, çalışmaların bu yılsonuna kadar tamamlanması planlanıyor.

Bugünlerde havaların ısınmasıyla birlikte sahile gelen vatandaşlar onlarca metre uzunluğundaki dev taşları Çin Seddine benzetirlerken şu ana kadar böyle yoğun bir inşaat faaliyetiyle hiç karşılaşmadıklarını belirtiyorlar.

Faroz Limanı'na uzun yıllardır yüzmeye geldiklerini ifade eden vatandaşlar, bölgede oluşan görüntünün adeta Çin Seddi'ni andırdığını çalışmaların sonunda estetik ve kullanışlı bir düzenleme ortaya çıkmasını beklediklerini dile getirdiler.

Çevre sakinlerinden Erol Uzun, onlarca metre uzunluğundaki dev taşları Çin Seddine benzeterek 'Buralar bizim yüzdüğümüz yerler. Faroz Limanı'na yaklaşık 10 senedir yüzmeye geliyoruz. Görüntü olarak Çin Seddi'ne benziyor gibi. Yani kocaman bir dağ gibi duruyor. Bu taşların limanın tadilatı için getirildi. İnşallah ortaya güzel bir şey çıkar diye düşünüyorum. Bu anlamda yapısal olarak inşaat faaliyetlerine çok rastlamadım. Ancak görüntü dikkat çekiyor. Merak edip gelenler oluyordur ama esas mesele bu taşların nasıl kullanılacağı. Bizim denize girişimizi engelleyecek tarzda bir düzenleme yapılması hiç hoş olmaz. Biz uzak yerlere denize girmeye gitmiyoruz, buralara alıştık. Burada arkadaşlarımızla birlikte denize giriyoruz. İnşallah sonunda düzgün ve güzel bir görüntü ortaya çıkar' dedi.

Öte yandan Trabzon'un önemli balıkçı limanlarından Faroz Limanı'nın dev dalgalardan etkilenmemesi için limanın deniz tarafına dev betonların yerleştirilme çalışmaları sürüyor. Yaklaşık iki buçuk yıl önce Faroz Balıkçı Limanı'nda dev dalgaların mendirekleri aşarak limana ulaşması sonucu çok sayıdaki küçük balıkçı teknesi zarar görürken, binlerce lira değerindeki ağlar zarar görmüştü. Dalgaların limana ulaşması sonucu 5 balıkçı teknesi de suya gömülmüştü. Yaşanan olumsuzlukların ardından Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı harekete geçerek yaklaşık 1 yıl önce Faroz limanını dev dalgalara karşı güçlendirmek amacıyla çalışma başlatmıştı.

Kurtuluş gururunu gökyüzüne taşıyan çelik kanatlar, Kozlu semalarında gerçekleştirdiği üç turluk uçuşla adeta nefes kesti. Savaş uçaklarının motor sesleri sahilde yankılanırken, sergilenen manevralar izleyenleri büyüledi. Tarihi günün heyecanına ortak olmak için Kozlu sahiline akın eden çok sayıda vatandaş, gökyüzündeki bu muhteşem şöleni büyük bir ilgiyle takip etti. Sahili dolduran kalabalık, o anları cep telefonu kameralarıyla ölümsüzleştirerek, kurtuluş coşkusunu doyasıya yaşadı.