CHP Artvin Milletvekili Uğur Bayraktutan 2026 yılı yaş çay alım fiyatına sert tepki gösterdi.

Önceki yıllarda da çay üreticilerinin mağdur edildiğini vurgulayan Bayraktutan; “Tarım ve Orman Bakanlığı 2024 yılında 19 TL olarak açıkladığı yaş çay fiyatıyla üreticilerimizi mağdur etmiş, 2025 yılında aynı şekilde 25,44 TL büyük hayal kırıklığına sebep olmuştur. Bu yıl mağduriyetlerinin giderilmesini bekleyen çay üreticilerimiz ne yazık ki açıklanan 2026 yılı yaş çay fiyatıyla bir kez daha hüsrana uğratılmıştır.“ dedi.

BU FİYATI ASLA KABUL ETMİYORUZ

CHP’li Bayraktutan’ın açıklanan 2026 yılı yaş çay alım fiyatına ilişkin açıklaması şu şekilde;
“35 TL olarak açıklanan 2026 yılı yaş çay alım fiyatını kabul etmek mümkün değildir. Ülkemizin içinde bulunduğu ekonomik koşullar, maliyetler, vergiler, enflasyon göz ününe alındığında açıklanan bu fiyat çay üreticisini göz göre göre açlığa ve yoksulluğa mahkum etmek demektir.

Açıklanan bu fiyat ne yazık ki ülkemizin gerçekleriyle bağdaşmamaktadır. Çay üreticisini açlığa mahkum edecek bu fiyat kabul edilemez.

MAĞDURİYET GİDERİLMELİ

Her yıl aynı senaryoyla karşı karşıya bırakılan çay üreticilerimiz her alanda demokratik haklarını kullanarak seslerini duyurmaya çalışmalarına rağmen emeklerinin, alın terlerinin karşılığını alamamaktadır.
Çay alım yerlerinde, çaylıklarda, meydanlarda seslerini duyurmak isteyen, mağduriyetlerine çözüm arayan çay üreticilerimizin sesine ivedilikle kulak verilmeli, gerekli düzenlemeler hayata geçirilmelidir.

FİYAT EN AZ 40 TL OLMALI

Her zaman olduğu gibi, Cumhuriyet Halk Partisi’nin Artvin Milletvekili, Bölge Milletvekili olarak hakkını arayan tüm çay üreticilerimizin haklı mücadelesinin yanındayız.

35 TL olarak açıklanan bu fiyatın mantıklı, kabul edilebilir hiçbir yanı yoktur. Fiyat artışının bu denli yetersiz olması çay üreticilerimizin geçimlerini daha da zorlaştıracaktır. Çay üreticilerimizin talepleri dikkate alınarak yapılan hesaplamalar sonucu 2026 yılı yaş çay alım fiyatının taban fiyat olarak en az 40 TL olması gerektiği daha önce Cumhuriyet Halk Partimizin önerisi olarak açıklanmıştı. Çay üreticilerimizin talepleri doğrultusunda partimizin önerisi göz önüne alınmalı, 2026 yılı yaş çay alım fiyatı en az 40 TL bandına getirilmelidir.

"Bu metin yalnızca bir değerlendirme değil, aynı zamanda bir sorumluluk çağrısıdır. Karadeniz yalnızca bir coğrafya değildir; ormanlarıyla, sularıyla, toprağıyla ve görünmeyen canlılarıyla bir yaşam sistemidir. Bugün bu sistem kırılma noktasındadır. Ormanlar yalnızca ağaç değildir; onlar suyu düzenler, toprağı tutar, karbonu depolar ve yaşamı dengeler. Ancak bugün ormanlar sayısal olarak var görünse de niteliksel olarak parçalanmakta ve zayıflatılmaktadır. Madencilik faaliyetleri yalnızca ağaçları kesmez; ekosistemi işlevsiz hale getirir. Bu bir arazi kullanımı meselesi değildir; bu, yaşam sisteminin çözülmesi meselesidir."

Karadeniz’in ormanları yok edilirse:

• Seller artar.

• Toprak tutma kapasitesi çöker.

• Karbon dengesi bozulur.

Asıl tehlike burada bitmez. Deniz görünmeyen bir dünyadır ve o dünyanın temeli planktonlardır. Madencilik faaliyetleriyle ortaya çıkan kirlilik; ağır metaller ve ince partiküller yoluyla su sistemlerine karışır. Bu süreçler planktonları doğrudan etkiler. Planktonların çökmesi demek; oksijen üretiminin azalması, balıkçılığın çökmesi ve deniz ekosisteminin dağılması demektir. Ormanı kaybetmek, denizi de kaybetmektir. Açıkça söylüyoruz: Maden zenginlik değildir. Zenginlik; işleyen bir ekosistemdir. Karadeniz için, yaşam için, bilim için: Ormanları koruyun. Denizleri kirletmeyin.

Programa göre:

• 3. çocuktan itibaren 50 bin TL ek ödeme yapılacak.

• 8 çocuk sahibi olanlara toplam 300 bin TL destek ve iş imkânı sunulacak.

• 10 çocuk yapan ailelere ise sıfır kilometre araç hediye edilecek.

Türkiye’de eşi benzeri görülmemiş bu teşvik, şimdiden büyük ilgi topla

"Hizmet Vatandaşın Yaşadığı Yere Yakın Olmalı"

Şehir Hastanesi’nin kıymetli bir yatırım olduğunu belirten Yılmaz, Kaşüstü ve Çukurçayır gibi yoğun nüfuslu bölgelerin ihtiyaçlarına dikkat çekerek "Sağlık hizmetinin erişilebilir olması, sadece büyük bir hastane yapmakla değil; vatandaşın yaşadığı yere yakın hizmete ulaşabilmesiyle mümkündür. Çukurçayır gibi yoğun bölgelerde sağlık yatırımı ihtiyacı hala devam etmektedir. Yükü tek bir merkeze toplamak yerine, tesisleri şehir geneline dengeli dağıtmalıyız." dedi.

"Trafik ve Ulaşım Yükü Göz Ardı Edilmemeli"

Şehir hastanelerinin bulunduğu diğer illerde yaşanan ulaşım yoğunluklarına (Samsun örneği gibi) değinen Yılmaz, Trabzon’da da benzer sorunların yaşanabileceği konusunda uyardı. Yılmaz, trafik yükünün yönetilebilmesi için mevcut sağlık tesislerinin korunmasının ve güçlendirilmesinin stratejik bir zorunluluk olduğunu ifade etti.

Ekonomik ve Bölgesel Güç: Ortopedi Örneği

Trabzon’un özellikle ortopedi gibi branşlarda çevre illerden yoğun hasta aldığını belirten Yılmaz, bu branşlaşmanın şehir ekonomisine katkısına vurgu yaparak "Bugün artık her şehirde havaalanı ve üniversite var. Ancak bir şehri gerçekten öne çıkaran en önemli alan sağlıktır. Trabzon’un hekim kalitesi ve sağlık altyapısı, bu şehri Karadeniz’de farklı bir noktaya taşıyacak en kıymetli değerdir."ifadelerini kullandı.

Mevsim normallerinin altında seyreden soğuk ve serin hava koşullarının hasat sürecini etkilediğini vurgulayan Ergan, “Yaş çay alımlarının başlamasıyla birlikte bölge ekonomisinde önemli bir hareketlilik yaşanacak. Çay sektörü üretimden tüketime kadar bir bütün olarak ele alınmalı. Sürdürülebilirlik için alınması gereken tedbirler var. Hiç şüphesiz bu tedbirlerin başında sektörde kamu-özel ayrımı gözetilmeksizin kampanyanın istikrarlı bir şekilde sürdürülmesi ve bunun için gerekli desteklerin sağlanması gelmektedir” dedi.

Başkan Ergan sektörde yaş çay alımının ÇAYKUR ile özel sektör arasında neredeyse eşit şekilde paylaşıldığını hatırlatarak, bu dengenin korunmasının önemine vurgu yaptı. Özellikle 2026 yılı için yaş çay da yapılacak fiyat artışı dikkate alınarak kuru çay fiyatının geciktirilmeden açıklanması gerektiğini ifade eden Ergan, geçmiş yıllarda yapılan hataların sektörde olumsuz sonuçlar doğurduğunu belirtti.

Özel sektörün zor durumda kalmaması için kamu tarafından gerekli düzenlemelerin yapılması gerektiğini belirten Eyyüp Ergan, aksi halde sanayicinin yaşayacağı sıkıntıların üreticiye de yansıyacağını kaydetti.

Ergan, açıklamasının sonunda 2026 Yaş Çay Kampanyası’nın üretimden tüketime kadar tüm kesimler için verimli ve faydalı geçmesi temennisinde bulundu.

"Bayramı Beklemiyoruz, Üretici Acele Etmesin"

Kurban Bayramı nedeniyle sezonun geç başlayacağı yönündeki beklentilere açıklık getiren Alim, "15-20 Mayıs tarihleri arasında kapılarımızı açıyoruz. Üreticilerimizden ricamız, hasat için acele edip izdihama yol açmamalarıdır. Çay dalında olduğu sürece tazedir; panik yapmadan hasadı zamana yayın. Biz üreticimizin yanındayız." diyerek uyarılarde bulundu.

Kaliteli Çay Bahçede Başlar: "Evsaf" Uyarısı

Alim, sürdürülebilir çay tarımı için hasat kalitesinin altını çizdi. Bahçelerin yabancı otlardan temizlenmesi ve mevzuata uygun şekilde toplanması gerektiğini hatırlatan Genel Müdür, "Kaliteli kuru çay, doğru hasat edilmiş yaş çaydan geçer" diyerek evsaf uyarısında bulundu.

Budama İşlemleri İçin Son Çağrı!

Budama yapacak üreticiler için zaman daralıyor. Kampanya açılışıyla birlikte budama işlemlerinin sona ereceğini vurgulayan Alim, sezon başladıktan sonra yapılacak budama başvurularının kabul edilmeyeceğini duyurdu. Öte yandan, birinci sürgün döneminde dekar başına uygulanacak kotanın geçen yılla aynı olması bekleniyor.

2026 yılında kurbanlık fiyatları; artan yem giderleri ve enflasyonun etkisiyle geçen yıla göre yükseldi. Türkiye genelinde fiyatlar bölgesel farklılık gösterse de ortalama aralıklar belli. Geçen yıl İstanbul’da büyükbaş hayvanlar 90 bin TL ile 250 bin TL arasında, küçükbaş kurbanlıklar ise 10 bin TL ile 25 bin TL aralığında satılıyordu. Bu yıl ise küçükbaş fiyatlarının 18 bin TL ile 45 bin TL, büyükbaş fiyatlarının ise 140 bin TL ile 400 bin TL arasında olması bekleniyor.

Erzurum, Trabzon ve Kars gibi illerde fiyatlar şöyle:

Büyükbaş: 100.000 TL - 280.000 TL

Küçükbaş: 15.000 TL - 35.000 TL

Hisse fiyatları: 25.000 TL - 45.000 TL

Ambulansla Ereğli Devlet Hastanesi’ne götürülen Demirel’in kalp krizi geçirdiği belirlendi. Hastanede yapılan müdahalelere rağmen genç öğrenci kurtarılamadı. Demirel’in vefatının ardından aile yakınlarının hastane çevresinde toplanarak haberi öğrenmeye çalıştığı, okul çevresinde de üzüntünün yayıldığı ifade edildi. Yaklaşık 30 gün önce babasını kaybettiği öğrenilen Birkan Demirel’in ardından ailesinin ikinci kez ağır kayıp yaşadığı bildirildi.

"Azim, inanç ve kararlılık şampiyonluğu getirdi.Bu hikâyenin kahramanlarını kutluyoruz…İnanıyoruz ki yeni sezonda dadaşın ruhunu her kesime iletecek, mavi beyazı tüm dostlara ezberletecek..20 bin kişilik stadın da yeni sezona yetiştirilmesi için de harekete geçilmesi gerekmekte diye düşünüyoruz.Erzurumspor en güzeline layıktır.Bir kez daha komşu ilimiz Erzurumspor'a Süper Ligde başarılar dileriz"

Evine Baskın Düzenlendi

Siber Suçlarla Mücadele ve Terörle Mücadele ekiplerinin koordineli çalışmasıyla kimliği ve adresi kısa sürede belirlenen B.T.A.’nın evine operasyon düzenlendi. Gözaltına alınan lise öğrencisinin odasında yapılan detaylı aramada, 6 adet kurusıkı tabanca mermisi ele geçirildi.

İhmale Yer Yok: Dijital İzler İnceleniyor

Saldırı tehdidinin ardından emniyete götürülen B.T.A.’nın telefonuna ve dijital materyallerine el konuldu. Yetkililer, şahsın bu mesajları bir "şaka" amacıyla mı yoksa planlı bir eylem hazırlığı kapsamında mı attığını belirlemek için geniş çaplı soruşturma başlattı. Son dönemde yaşanan saldırıların faillerinin de benzer dijital ayak izleri bıraktığının tespit edilmesi üzerine, adli makamların konuya ilişkin tavizsiz bir tutum sergilediği öğrenildi.

6 İlden Dev Katılım

Organizasyon kapsamında sadece Trabzon değil, çevre illerden gelen ekipler de Turup'un zorlu ve keyifli parkurlarında yerini aldı. Yarışmalarda şu illerden gelen takımlar kıyasıya mücadele ediyor:

• Trabzon

• Artvin

• Erzurum

• Giresun

• Sinop

• Amasya

• 

Hem Dayanıklılık Hem Teknik Beceri

Oyunlar, sadece bir spor müsabakası olmanın ötesinde, ormancılık mesleğinin gerektirdiği zorlu saha koşullarını yansıtıyor. Ekipler; dayanıklılık, hız ve teknik beceri gerektiren özel parkurlarda yeteneklerini sergiliyor.

Dostluk ve Rekabet Bir Arada: Organizasyon yetkilileri, yarışmaların temel amacının ekipler arasındaki mesleki dayanışmayı artırmak ve rekabet ruhunu dostlukla birleştirmek olduğunu vurguladı.

Doğaseverlerin Yeni Durağı: Turup

Yarışmaların yapıldığı Turup Mevkii, hem sporculara hem de izleyicilere eşsiz manzaralar sunuyor. Etkinlik boyunca devam edecek olan oyunlara, bölge halkının ve doğaseverlerin yoğun ilgi göstermesi bekleniyor.

KAYNAK ARAKLIHABERTÜRK

Zonguldak, Bartın, Karabük, Trabzon, Rize, Giresun, Artvin, Gümüşhane bu müjdeyi bekliyor. Zonguldak’tan Trabzon başta olmak üzere İzmir ve Antalya’ya direk uçuş olması talebi Cumhurbaşkanlığı Yüksek İstişare Kurulu (YİK) Üyesi ve 23. dönem Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Başkanı Köksal Toptan'a iletildi. Toptan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na talebi ileteceğini belirtti.
Zonguldak Havalimanı’ndan İstanbul ile Almanya’ya direk uçuşların başlaması konusunda Cumhurbaşkanı Başdanışmanı Saadet Oruç aracılığıyla Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a talebi Zonguldak Platformu Sözcüsü iken iletip uçuşların gerçekleşmesine vesile olan Küresel Gazeteciler Konseyi Zonguldak İl Temsilcisi, İmza Gazetesi Yazı İşleri Müdürü Osman Sav, Zonguldak Havalimanından Trabzon başta olmak üzere İzmir ve Antalya’ya direk uçuşların başlama talebi dosyasını YİK Üyesi ve 23. dönem Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Başkanı Köksal Toptan’a iletti.
Köksal Toptan ve eşi Saime Toptan ile bir araya gelen Osman Sav, talep dosyasındaki püf noktayı anlattı.Yaklaşık 3 ay önce Zonguldak Havalimanından Trabzon başta olmak üzere İzmir ve Antalya’ya direk uçuşların başlama formülünün de yer aldığı talep dosyasını Zonguldak Valisi Osman Hacıbektaşoğlu’na da ileten Osman Sav, aynı dosyayı YİK Üyesi ve 23. dönem Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Başkanı Köksal Toptan’a takdim etti.
İstanbul (Anadolu) Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan aktarmalı Zonguldak-Trabzon uçuşlarının kendilerinin çabasıyla 2010-2013 yılları arasında Özel Borajet tarafından yapıldığını hatırlatan Osman Sav, uçuşların kışın, küçük uçakla yapılmasına ve tanıtımının hiç yapılmamasına rağmen yüzde 40 civarı doluluk olduğunu ifade etti.

DURAK DURAK KARADENİZ HATTI

Proje, Karadeniz sahil şeridini bir inci kolye gibi birbirine bağlayacak.

Samsun Garı projenin başlangıç noktası ve ana lojistik merkezi olacak. Ordu ve Giresun turizm hareketliliğinin en üst seviyeye çıkacağı iki önemli durak haline gelecek. Trabzon bölgenin ticari kalbi, raylı sistemle limanlara entegre edilecek. Rize ve Artvin çay endüstrisi ve yayla turizmi için hızlı lojistik imkanı sağlanacak. Sarp Sınır Kapısı'ndan Kafkasya’ya kesintisiz ulaşım sağlanacak.

Giresun'da toplu taşıma tarifesine en son Şubat ayında bir düzenleme yapılmıştı.
Bu arada Trabzon'da dolmuş zammını yeterli bulmayan dolmuş esnafı yeni zam tarifesi için ses yükseltmeye devam ediyor.
Vatandaşlar ise "bunlar paraya zamma doymuyor" şeklinde tepkili.
Bazı dolmuşlarıin neredeyse oturan kişi kadar ayakta yolcu aldığını hijyen temizlik saygı kurallarını hiçe saydığını keyfine araç sürdüğünü belirten vatandaşlar " İşini iyi yapan ekmek teknesine sahip çıkan temiz tutan dolmuş esnafı hariç emin olun bazıları artık çekilmez oluyor Trabzon'da şehir içi taşımada dolmuşlara alternatif çıksın emin olun kimse dolmuşlara binmez bakmayın çaresizlikten dolmuşları kullanıyoruz" dediler.

Heyelanların üçte biri bu bölgede

Rapora göre Türkiye’de 2019-2024 yılları arasında meydana gelen 2 bin 764 heyelan olayının yaklaşık yüzde 38,5’i Doğu Karadeniz illerinde gerçekleşti.
Bu tablo, bölgenin sadece yağışla değil, doğrudan zemin yapısı ve yerleşim tercihleriyle de risk ürettiğini ortaya koyuyor.

Listenin zirvesinde 447 olayla Rize yer alırken, Giresun 231, Ordu 201 vaka ile dikkat çekiyor.
Trabzon ise özellikle kaya düşmesi vakalarında öne çıkan iller arasında yer aldı.

Trabzon ve Giresun riskte üst sıralarda

Kaya düşmesi olaylarında deprem bölgesi illeri dışında en dikkat çeken şehirler Trabzon ve Giresun oldu.
Son 5 yıllık verilerde Trabzon’da 45, Giresun’da ise 44 kaya düşmesi vakası kayıtlara geçti.

Bu veriler, Karadeniz’de sadece heyelan değil, dik topoğrafya kaynaklı ikinci bir tehlikenin de büyüdüğünü gösteriyor.

Bölge, afet yükünün üçte birini taşıyor

AFAD verilerinin en çarpıcı sonucu ise Doğu Karadeniz’in toplam afet yükündeki payı oldu.
Son 5 yılda meydana gelen heyelan ve kaya düşmelerinin yüzde 33,7’si bu bölgede gerçekleşti.

Bu oran, nüfus ve yüzölçümüyle kıyaslandığında bölgenin afet açısından “yüksek yoğunluklu risk bölgesi” haline geldiğini ortaya koyuyor.

Yerleşim tercihleri riski büyütüyor

Raporda dikkat çekilen bir diğer kritik başlık ise yapılaşma.
Artan nüfus ve konut ihtiyacının, heyelan ve taşkın riski taşıyan alanlara yönelimi artırdığı belirtiliyor.

Bu durum yalnızca can kaybı riskini değil, aynı zamanda tarım arazilerinin zarar görmesi ve ekonomik kayıpların büyümesini de beraberinde getiriyor.

Afet türlerinde ilk sırada heyelan var

Türkiye genelinde afet dağılımına bakıldığında heyelanlar yüzde 46,7 ile ilk sırada yer alırken, depremler yüzde 31,9 ile ikinci sırada bulunuyor.

Karadeniz özelinde ise bu oran daha da belirginleşiyor ve heyelan açık ara en büyük tehdit olarak öne çıkıyor.

Trabzon için kritik mesaj: Risk büyüyor
AFAD’ın verileri, Trabzon’un sadece yağış alan bir şehir değil, aynı zamanda çoklu afet riski taşıyan bir coğrafyada bulunduğunu net biçimde ortaya koyuyor.

Özellikle kıyı dolgu alanları, eğimli araziler ve plansız yapılaşma ile birleşen doğal yapı; önümüzdeki süreçte daha büyük risklerin kapıda olduğuna işaret ediyor.

Uzmanlara göre, Trabzon ve Doğu Karadeniz’de afetle mücadelede artık “olay sonrası müdahale” değil, “önleyici planlama” dönemi kaçınılmaz hale gelmiş durumda

Sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada Osman Bektaş, Kandilli verilerine göre Trabzon–Rize sahili için öngörülen en büyük deprem ivmesisinin yaklaşık 6,6 düzeyinde olduğunu kaydetti.

Prof. Dr. Bektaş, şunları söyledi: "Ancak bu değerler, bölgedeki gerçek riski tam olarak yansıtmamaktadır. Çünkü sahil kesiminde görülen mikro depremler, doğrudan yıkıcı olmasalar bile, dolgu alanları ve heyelan sahaları için önemli bir tehdit oluşturmaktadır. Bunun temel nedeni, plaj kumları ve yapay dolguların deprem dalgalarını büyütmesidir. Bu zeminler, sarsıntının şiddetini 2–3 kat artırabilmektedir (zemin büyütmesi.)"

"BEKLENENDEN BÜYÜK HASAR OLUŞTURMA POTANSİYELİNE SAHİP"
"Diğer yandan, konutlarla aşırı yüklenmiş heyelan sahaları, özellikle yağışlı dönemlerde çok daha hassas hale gelmektedir" diyen Bektaş, "Bu tür alanlar, deprem etkisiyle kolaylıkla yeniden harekete geçebilir (heyelan tetiklenmesi). Bu nedenle, bölgede meydana gelebilecek orta büyüklükte bir deprem, beklenenden çok daha büyük hasar oluşturma potansiyeline sahiptir. Ayrıca sahil kesimindeki gevşek ve suya doygun zeminlerde zemin sıvılaşması riski de oldukça yüksektir. Bu durum, yapıların temellerinde ciddi deformasyonlara yol açabilir" ifadelerini kullandı.

DOSTLARIN VEFA BULUŞMASI

Ziyaret sonrası sosyal medya hesabından bir paylaşım yapan İsmail Türüt, Cengiz Kurtoğlu’nun sağlık durumuna ilişkin yüreklere su serpti. Türüt, usta sanatçıyla birlikte çekildikleri fotoğrafa "Abidin kardaşımla Cengiz Kurtoğlu abimizi ziyaret ettik, maşallah Cengiz abi çok iyi daha da iyi olacak Allah’ın izniyle." notunu düştü.

SEVENLERİNDEN DUA YAĞDI

Hastanede tedavi süreci devam eden Kurtoğlu’nun moralinin yüksek olduğu gözlenirken, Karadenizli dostlarının bu vefalı ziyareti sosyal medyada büyük takdir topladı. Sevenleri, paylaşımın altına "Geçmiş olsun imparator", "Dualarımız seninle" yorumları yağdırdı.

HAVADA "PAS GEÇME" TRAFİĞİ: UÇAKLAR KOMŞU İLLERE GİTTİ

Trabzon Havalimanı’na inmesi planlanan çok sayıda uçak, yoğun sis nedeniyle pisti göremedi. Gece 02.00 sularında iniş yapması beklenen bir uçak, dakikalarca havada tur attıktan sonra son denemesinde de pas geçerek Ordu-Giresun Havalimanı’na yöneldi. Trabzon’a inemeyen diğer seferler ise Rize-Artvin, Erzurum ve Ordu-Giresun havalimanlarına iniş yapmak zorunda kaldı.

SÜRÜCÜLER İÇİN "GÖRÜŞ" ALARMI

Sadece gökyüzünde değil, karayolunda da durum kritik seviyeye ulaştı. Şehir merkezinde ve sahil yolunda görüş mesafesinin ciddi oranda düşmesiyle sürücüler zor anlar yaşadı. Trafik ekipleri, takip mesafesi ve hız konusunda vatandaşları uyarırken, sisin ilerleyen saatlerde dağılması bekleniyor.

Genç yaşta vefatıyla ailesini ve Dağlıca köyü halkını yasa boğan Galipcan Güner’in cenazesi bugün son yolculuğuna uğurlandı..