TRABZON YATIRIM ADASI ÜZERİNE!
Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Erkut Çelebi geçen hafta Trabzon Yatırım Adası Endüstri Bölgesi Yönetim Kurulu toplantısının ardından dev projenin yol haritasına dair çarpıcı detaylar paylaşmıştı.. 2 bin 700 dönümlük devasa alanın tek seferde değil, etaplar halinde yapılacağını belirten Çelebi "Proje toplamda iki etaba bölünecek.
Birinci etap çalışmaları 1400 dönümlük alanı kapsayacak.
Bu süreçte, arındırılmış dolgu çalışmaları, üniversite raporları ve diğer teknik işlemler titizlikle yürütülecek" açıklamasında bulundu..
Yatırım adası Trabzon ve bölge için hayati önem taşıyor.
Muhteşem bir fırsat ve büyük bir istihdam oluşacak.
Henüz kazma ne zaman vurulacağı belirsiz olan Yatırım adası konusunda bir iki kalemde biz edelim. Önceki dönem Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Suat Hacisalihoglu ve yönetimi ile birlikte özellikle O dönem AK Parti Trabzon Milletvekili Salih Cora'nın, yatırım adasının hayata geçmesi için inanılmaz katkıları olmuştu.Hiç unutmuyoruz Ticaret ve Sanayi Odasıyla birlikte o dönemin milletvekili Salih Cora yatırım adasının yapılmasını hep birlikte kararını aldılar ve sonrasında projesi yapıldı. Kanun çıktı gündeme alındı ve ardından yer belirlemesi yapıldı ve bu güne değin böyle kala kalmıştı yatırım adası.. Gelinen noktada 2019 yılından beri atıl duran yatırım odasını yine harekete geçiren Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç oldu. Bundan sonraki süreçte Büyükşehir belediyesi olarak yatırım adasının altyapısını yapıp hazırlayacaklar. Yatırım adasının bitmesi halinde önemli bir istihdam yaratılacak.
*
TRABZON'DA HANGİ VEKİL BAŞARILI?
Geçmiş dönemlere bakıldığında Trabzon'daki mevcut vekillerin başarı ve başarısızlıkları tartışmaya açık.
Hem iktidar hem de muhalefet partilerin vekilleri nin Trabzon halkından çok geçer not alacağını söylemek zor.
Zaten çoğu vatandaşlara Trabzon'da 6 vekilin ismini sayın diye sorsak doğru cevap veremezler.
AK Parti’nin 4 CHP’nin 1 ve İYİ Parti’nin de 1 vekile sahip olduğu Trabzon'da siyasetçilerin toplumsal karşılığı ciddi sorgulanması gerek..
Geçmiş dönemlerde Trabzon siyasetinde görev yapan isimler iz bırakır gündem oluşturur seçmenle daha samimi bağlar kurardı.
Şimdilerde durum daha farklı..
Mevcut Trabzon vekilleri hem halktan hem de kendi teşkilatlarından kopuklar.
Emin olun memnuniyet testi yapılsa mevcut vekiller vatandaşları bırakın kendi teşkilatlarından bile geçer notu alamaz.Durum bu kadar vahim..
***
TRABZONLU TEKNİK DİREKTÖRE BÜYÜK HAKSIZLIK!
Gençlerbirliği yönetimi, Levent Şahin’in teknik direktörlüğe getirilmesi sonrası futbolcu alacaklarının büyük kısmını ödedi.Gaziantep FK maçının galibiyet priminin söz verilen tarihte ödenmemesine futbolcular tepki göstermiş Trabzonlu teknik direktör Metin Diyadin de yönetime bu konuda sitemde bulunmuştu.
Bu gelişme üzerine Metin Diyadin’in sözleşmesi 2-2 biten Çaykur Rizespor maçının ertesi günü Yönetim Kurulu kararıyla tek taraflı feshedildi. Görevden almanın nedeni Başkan Arda Çakmak ile Teknik Direktör Metin Diyadin arasında yaşananlar olsa da kamuoyuna “sportif başarısızlık” olarak duyuruldu.
Metin Diyadin döneminde bir prim ödemekten bile kaçınan Gençlerbirliği Yönetimi, yeni teknik direktörü Levent Şahin döneminde ise futbolcuları ihya etti. Teknik Direktör Levent Şahin ile 16 Şubat’ta anlaşan Gençlerbirliği Yönetimi, 12 günlük süre içinde oynanan tek maçın da kaybedilmesine karşın futbolculara 60 milyon liraya yakın ödeme yaptı.
Bu süre içinde futbolcuların bir maaşı, Gaziantep FK maçının 200+100 bin TL’lik galibiyet primi, Çaykur Rizespor maçının 100 bin TL’lik beraberlik primi hesaplarına yatırıldı. Personelin maaşları da aynı süre içinde ödendi.
Metin Diyadin görevden ayrılmadan önce ödenen bir maaşla birlikte Gençlerbirliği Yönetiminin son dönemde ödediği maaş ve primlerin toplamı 100 milyon TL’ye ulaştı.
Takımin başına gelince önemli bir istikrar yakalayan Trabzonlu teknik direktör Metin Diyadin'i adeta linç eden maaşları bile ödemeyen bir başkanın bu yaptığı ne kadar etik ne kadar ahlaki sormak gerek
**
SAHTE SİGORTA KULLANANLAR YANDI!
Sosyal Güvenlik Kurumu, kayıt dışı istihdam ve sahte sigortalılıkla mücadele kapsamında geniş çaplı denetimler gerçekleştirdi. 2025 yılı boyunca yapılan 135 bin 192 incelemede, 7 bin 801 iş yerinde toplam 369 bin 573 çalışanın sigortasız olduğu belirlendi.
Denetimler sonucunda işverenler hakkında toplam 4,19 milyar TL idari para cezası uygulanması kararlaştırıldı. Tahsil imkânı bulunmayan 4,6 milyar TL tutarındaki kurum alacağı ise SGK tarafından terkin edildi.Sahte olduğu tespit edilen sigorta hizmetleri tamamen iptal edilirken, bu kapsamda bağlanan emekli aylıkları sonlandırıldı. Yersiz ödenen maaşlar ve sağlık giderleri ise kanuni faiziyle birlikte geri alınıyor. Ayrıca sahte bildirimlerde sorumluluğu bulunan muhasebeci ve mali müşavirler de işverenlerle birlikte müştereken sorumlu tutuluyor.
**
ERBİL- TRABZON HATTI NE ZAMAN GÜNDEME GELECEK?
Trabzon İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü tarafından yapılan açıklamada, Taşkent–Trabzon uçuşları için gerekli izinlerin alındığı duyuruldu. Trabzon İl Kültür ve Turizm Müdürü Tamer Erdoğan, önceki dönem Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, TBMM Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonu Başkanı ve Trabzon Milletvekili Adil Karaismailoğlu’nu Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde ziyaret etti. Görüşmede, Trabzon turizminin geliştirilmesine yönelik yeni projeler ve uluslararası uçuş planlamaları ele alındı.Görüşmede ayrıca Taşkent–Trabzon hattının yanı sıra Çin–Taşkent–Trabzon ve Kazakistan (Almatı)–Trabzon uçuşlarına ilişkin değerlendirmelerin de yapıldığı kaydedildi. Uluslararası uçuş ağının genişlemesiyle birlikte Trabzon’un Orta Asya pazarında daha güçlü bir konuma gelmesi bekleniyor. Yeni hatların devreye girmesiyle hem turizm hem de ticari hareketlilikte artış öngörülüyor. Bunlar elbet güzel önemli adımlar..
Geçtiğimiz günlerde Trabzon Ticaret ve Sanayi Odasının misafiri olarak Kuzey Irak Erbil'den Trabzon'a 20 kişilik heyet gelmişti..
Türkmen Bakan Aydın Maruf ile birlikte Erbil Ticaret ve Sanayi Odası üyesi iş adamlarınından oluşan heyet Trabzon'da 4 gün kalmıştı..Bu ziyaretler Trabzon ile Erbil arasında ekonomik açıdan son derece önemli köprü olmuştu..
Bu köprünün sağlamlaşması için
Trabzon ile Erbil arasında mutlaka direkt uçuşların başlaması gerek..
